有无基坑或有基坑两种安装方式。 1无基坑(推荐)磅体**地面,两边做斜坡 【1】基础施工费用低【2】安装维修方便【3】通风良好【4】维护简单无积水 ☆假如是水泥地的话,可以直接放地面上,秤脚用钢板垫一下。 ⒉浅基坑:基础做出来磅体与地面平行 优点:①相对深基坑基础造价低相对②无基坑占地面积小 缺点:①如遇排水不畅,容易积水浸泡②安装和维修不便,设备依赖性强③底部通风不良,电子部件易受潮 重点:.排水系统必须设计,制做准确得当。. 数字,模拟地磅介绍 1.分模拟式和数字式两种配置。数字式是比较先进的一种地磅规格,可以防作弊,防二次雷击,防干扰。其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题。具备故障自动诊断,出错信息代码提示功能。 数字式汽车衡因为采用数字称重技术,构成方式与传统的模拟汽车衡存在较大的差异,首先,数字式汽车衡的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通讯(一般为RS485通讯方式)接口,仪表直接接收的是传感器送出的数字信号,传输线长度可达1000米;而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口,仪表首先接收传感器的模拟信号,然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理,传输距离一般在20~30米。其次,由于数字式汽车衡接收的是数字信号,调整角差时直接在仪表中通过软件来处理,而不像模拟式汽车衡那样,需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差目的。这些明显的差异,也就决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多有别于模拟式汽车衡的地方。